Piso Intertravado: A Solução Completa e Definitiva para Pavimentação Moderna

A infraestrutura urbana e privada no Brasil passa por uma revolução silenciosa, onde o asfalto e o concreto batido estão dando lugar a uma tecnologia mais inteligente, durável e esteticamente versátil: o piso intertravado. Na M3 Pré-Moldados, somos protagonistas dessa mudança no Ceará, oferecendo um portfólio completo de pavimentos articulados que atendem desde o caminho de jardim de uma residência até pátios de manobra de carretas bitrem em grandes indústrias.

Este guia foi elaborado para ser a referência técnica definitiva sobre o assunto. Aqui, você conhecerá todas as linhas de piso intertravado que fabricamos, entenderá as diferenças cruciais entre os modelos e espessuras, e descobrirá por que esta solução oferece o melhor Custo Global da Obra (Life Cycle Cost) do mercado. Se você busca qualidade, resistência normativa e variedade de design, você está no lugar certo.

O Que é o Piso Intertravado de Concreto?

O piso intertravado, tecnicamente denominado Pavimento Intertravado de Concreto (Paver), é um sistema de revestimento composto por blocos de concreto pré-moldado assentados sobre uma camada de areia ou pó de pedra. A mágica deste sistema reside no nome: "intertravamento". As peças não são coladas com cimento; elas se travam fisicamente umas às outras através do atrito gerado pela areia nas juntas e pelo formato geométrico dos blocos.

Esse mecanismo permite que o piso intertravado distribua as cargas verticais (peso dos veículos) para as peças vizinhas, dissipando a tensão antes que ela chegue à base do solo. Isso resulta em um pavimento flexível, capaz de suportar deformações leves sem trincar, ao contrário das lajes de concreto rígido que fissuram com a movimentação do terreno.

As Vantagens Incontestáveis do Piso Intertravado

Antes de detalharmos os modelos exclusivos da M3, é fundamental entender por que o piso intertravado se tornou a escolha número um de engenheiros e arquitetos.

1. Durabilidade e Resistência

Produzidos industrialmente em vibro-prensas de alta energia, os blocos de piso intertravado da M3 atingem resistências à compressão de 25 MPa a 50 MPa. Eles são projetados para resistir à abrasão dos pneus e ao intemperismo por décadas.

2. Manutenção Simples e Recuperável

A maior vantagem operacional do piso intertravado é a capacidade de ser removido e recolocado. Se houver um problema na tubulação de água ou esgoto sob a rua, basta retirar os blocos, consertar e reinstalar os mesmos blocos. O pavimento fica novo, sem a cicatriz feia de remendos que vemos no asfalto.

3. Conforto Térmico e Estética

O piso intertravado reflete mais luz solar do que o asfalto preto, reduzindo a temperatura ambiente (Ilhas de Calor). Além disso, a variedade de cores e formatos permite a criação de projetos paisagísticos únicos, valorizando o imóvel.

4. Permeabilidade e Sustentabilidade

O sistema de piso intertravado permite a infiltração de parte da água da chuva pelas juntas, e nas versões drenantes, pelo próprio corpo da peça, auxiliando na drenagem urbana.

O Portfólio M3: Conheça Todos os Nossos Tipos de Piso Intertravado

A M3 Pré-Moldados possui um catálogo diversificado, segmentado pela capacidade de carga e pelo formato da peça. Abaixo, listamos todos os modelos que fabricamos, baseados nas necessidades reais das obras no Nordeste.

1. Linha de Tráfego Leve e Pedestres (Espessura 4,5 cm)

Desenvolvida para aliar economia e beleza em áreas onde não há tráfego de veículos pesados. É a porta de entrada para o mundo do piso intertravado.

Piso Intertravado Retangular H4,5

O modelo clássico, conhecido como tijolinho.
Dimensões: 10 x 20 cm.
Espessura: 4,5 cm.
Peso: Aprox. 1,950 kg por peça.
Aplicação: Calçadas residenciais, bordas de piscina, praças, ciclovias e passeios em jardins.
Cores Disponíveis: Natural, Terracota, Camurça, Grafite, Vermelho e Amarelo.
Destaque: Leveza no manuseio e rapidez na instalação.

2. Linha Residencial e Comercial Leve (Espessura 6,0 cm)

Esta é a linha "coringa" da M3. O piso intertravado de 6 cm é robusto o suficiente para carros de passeio e tráfego leve, sendo o padrão para condomínios e estacionamentos comerciais.

Piso Intertravado Retangular H6

A versatilidade do formato retangular com maior capacidade de carga.
Dimensões: 10 x 20 cm.
Espessura: 6,0 cm.
Peso: Aprox. 2,500 kg por peça.
Aplicação: Ruas de condomínios, estacionamentos de supermercados, praças com acesso de veículos.
Cores: Natural, Amarelo, Vermelho, Terracota, Camurça e Grafite.

Piso Intertravado Unistein H6 (Ondulado)

O formato de 16 faces que garante travamento extra.
Dimensões: 22,25 x 12,5 cm.
Espessura: 6,0 cm.
Peso: Aprox. 3,100 kg por peça.
Aplicação: Áreas de manobra de veículos leves, rampas e locais que exigem maior estabilidade horizontal.
Cores: Diversas opções para sinalização e design.

Piso Intertravado Retangular Drenante H6

Tecnologia de concreto poroso para permeabilidade total.
Dimensões: 10 x 20 cm.
Espessura: 6,0 cm.
Peso: Aprox. 2,350 kg por peça.
Destaque: Combate enchentes e poças, ideal para calçadas ecológicas e estacionamentos verdes.

Piso Intertravado Unigrama H6 (Concregrama)

A fusão do concreto com a vegetação.
Dimensões: 23 x 34,5 cm.
Espessura: 6,0 cm.
Peso: Aprox. 5,950 kg por peça.
Aplicação: Estacionamentos ecológicos onde se deseja manter o gramado vivo sob os pneus.

3. Linha de Tráfego Pesado e Industrial (Espessura 8,0 cm)

Para obras de infraestrutura que exigem força bruta. O piso intertravado H8 é projetado para suportar carretas, ônibus e empilhadeiras.

Piso Intertravado Retangular H8

Resistência extrema com design linear.
Dimensões: 10 x 20 cm.
Espessura: 8,0 cm.
Peso: Aprox. 3,200 kg por peça.
Resistência: 35 a 50 MPa.
Aplicação: Vias urbanas, corredores de ônibus, pátios industriais e postos de gasolina.

Piso Intertravado Unistein H8

A autoridade máxima em travamento mecânico.
Dimensões: 22,25 x 12,5 cm.
Espessura: 8,0 cm.
Peso: Aprox. 4,300 kg por peça.
Aplicação: Portos, terminais de carga, rotatórias e áreas de manobra de caminhões pesados. O formato ondulado impede o deslocamento das peças sob torque.

Piso Intertravado Retangular Drenante H8

Sustentabilidade para a indústria.
Dimensões: 10 x 20 cm.
Espessura: 8,0 cm.
Peso: Aprox. 3,000 kg por peça.
Destaque: Permite pavimentar grandes pátios logísticos mantendo a permeabilidade do solo, essencial para licenças ambientais.

Piso Intertravado Unistein Drenante H8

O ápice da tecnologia: travamento Unistein + Concreto Poroso.
Dimensões: 22,25 x 12,5 cm.
Espessura: 8,0 cm.
Peso: Aprox. 3,950 kg por peça.
Aplicação: Áreas industriais que necessitam de drenagem eficiente e resistência a cargas pesadas.

Piso Intertravado Unigrama H8

Para áreas verdes com tráfego pesado eventual.
Dimensões: 23 x 34,5 cm.
Espessura: 8,0 cm.
Peso: Aprox. 7,550 kg por peça.
Aplicação: Acessos de bombeiros (fire lanes) e áreas de estacionamento de utilitários.

Acabamentos Complementares: Meio-Fio e Guias

Nenhum sistema de piso intertravado está completo sem o confinamento lateral. A M3 fornece as peças necessárias para garantir a integridade do pavimento:

• Guia Leve para Jardim: (88 x 20 x 6 cm) - Ideal para delimitar canteiros e travar calçadas de pedestres. Peso aprox. 9,300 kg.
• Meio Fio 35 (Padrão Urbano): (12/15 x 35 x 50 cm) - Peça robusta de 55 kg para travamento de ruas e pátios industriais, garantindo que o piso intertravado não se desloque lateralmente.

Cores e Personalização do Piso Intertravado

O concreto da M3 vai além do cinza. A utilização de piso intertravado colorido é fundamental para a sinalização horizontal e a estética dos projetos. Nossas peças são pigmentadas na massa, garantindo cores duráveis.

• Amarelo e Vermelho: Essenciais para demarcar ciclovias, faixas de pedestres, rampas de acessibilidade e áreas de segurança industrial.
• Terracota e Camurça: Tons terrosos que se integram perfeitamente a projetos paisagísticos e condomínios de alto padrão.
• Grafite e Natural: A base neutra para a maioria das pavimentações, oferecendo elegância e sobriedade.

Como Escolher o Piso Intertravado Correto?

A escolha do piso intertravado ideal depende de dois fatores principais: a carga (peso dos veículos) e a função (drenagem ou estética).

1. Análise de Carga

• Se o local recebe apenas pessoas e bicicletas: Use Retangular H4,5.
• Se recebe carros de passeio e vans: Use Retangular H6 ou Unistein H6.
• Se recebe caminhões, ônibus e carretas: É obrigatório o uso de Retangular H8 ou Unistein H8.

2. Análise de Formato

• Para áreas retas e calçadas: O formato Retangular é mais fácil de instalar e cortar.
• Para áreas de curva e manobra: O formato Unistein oferece melhor travamento e resistência à torção.

3. Análise Ambiental

• Precisa cumprir cota de permeabilidade? Use as linhas Drenante ou Unigrama.

Instalação Profissional: O Segredo da Longevidade

A M3 Pré-Moldados recomenda seguir rigorosamente as normas de instalação para garantir que o seu piso intertravado dure gerações. O processo envolve:

1. Confinamento: Instalação prévia dos meios-fios.
2. Base: Execução de base de brita graduada compactada.
3. Assentamento: Colocação das peças sobre colchão de areia (não compactado).
4. Compactação Final: Uso de placa vibratória para nivelar o piso e travar as juntas com areia fina.

M3 Pré-Moldados: Seu Parceiro no Nordeste

Com fábricas no Ceará e bases de atendimento, a M3 Pré-Moldados é a autoridade regional em piso intertravado. Nossa produção automatizada garante precisão dimensional milimétrica em todas as peças, do H4 ao H8.

Não arrisque a qualidade da sua obra com materiais de fundo de quintal. O piso intertravado da M3 é testado em laboratório, garantindo a resistência MPa que você comprou. Seja para uma calçada ou para um porto, temos a solução em concreto que o seu projeto exige.

FAQ - Perguntas Frequentes sobre Piso Intertravado

1. Qual a diferença entre o piso intertravado H6 e H8?

A diferença é a espessura (6 cm vs 8 cm). O H6 é indicado para tráfego leve (carros), enquanto o H8 é robusto o suficiente para tráfego pesado (caminhões e ônibus). Usar H6 onde passa caminhão causará a quebra das peças.

2. O piso intertravado é antiderrapante?

Sim, a textura natural do concreto vibrado oferece excelente aderência, tornando o piso intertravado seguro para pedestres e veículos mesmo em dias de chuva, superior a pisos cerâmicos externos.

3. Posso usar piso intertravado colorido na rua?

Sim! O uso de piso intertravado colorido (Amarelo, Vermelho, etc.) é excelente para sinalização viária permanente, como faixas de pedestres e ciclovias, eliminando o custo de repintura constante.

4. O que é o piso Unistein?

É o modelo de piso intertravado com formato ondulado (16 faces). Esse desenho cria um travamento mecânico superior, ideal para áreas onde veículos fazem muitas curvas e manobras, impedindo que as peças saiam do lugar.

5. Quantas peças por metro quadrado?

Para os modelos retangulares (10x20 cm), são necessárias 50 peças de piso intertravado por m². Para modelos como o Unistein, o consumo é similar, mas varia ligeiramente. Recomendamos sempre comprar 5% a mais para recortes.